L’escala, Barcellona, casa in prestito qua, 01/02/2009

Buongiorno a tutti, oggi è il giorno dell’anniversario!

Come il mio amico Marco Turra è in grado di ricordare tutte le date importanti della sua vita, anch’io non posso dimenticare questo giorno.

Un anno insieme per Prysmian ITA 626 e Giancarlo. Abbiamo festeggiato a Indena, il cantiere di Joel, con una torta che abbiamo mangiato in stile arabo, nel piazzale dove si trovano i mini.

Siamo vicini alla fine dei lavori di preparazione, a breve la barca sarà di nuovo in mare, in una nuova configurazione, frutto degli studi invernali e dell’ottimizzazione ordinaria.

Il calendario atlantico mi attira, per quanto la logistica potrebbe complicarmi un poco la vita, credo sia il passo da fare. E’ un mare in cui non ho navigato quanto in Mediterraneo, velisti con cui non sono stato molto a contatto, e soprattutto il campo di partenza dell’appuntamento del 13 Settembre. In ogni caso proiettandomi nel presente imminente, appena la barca sarà in acqua credo che tornerò in Italia per allenarmi un po’ nel golfo in cui sono nato velisticamente, e soprattutto per tornare un po’ a casa, in fondo sono 5 mesi che sono qua.

Lavorare in cantiere mi ha fatto bene, ho imparato molto e stare a contatto con i ragazzi che lavorano li mi ha divertito molto. Il ritmo di allenamento non è stato olimpico, ma costante. Ho preferito così, cercherò di spingere un po’ più in primavera. La prima navigazione che mi aspetta sarà L’escala – Golfo di Follonica, esattamente tutto come un anno fa. E’ un emozione nuova e molto intensa per me. Sicuramente forte come un anno fa, ma con tutta un’altra visione. Ho tanta voglia di stare in mare a navigare e allenarmi come a me piace. Soprattutto ho voglia di portare in mare tutto ciò che mi ha compenetrato in questo anno.

Non aggiungo altro, stiamo bene, siamo in forma, siamo pronti per il calendario 2009.

Buon vento a tutti!

Giancarlo e Prysmian ITA 626.

Nella foto: Il binomio Giancarlo Pedote e Prysmian ITA 626 festeggiano un anno insieme con Joel Mirò, Indena ESP 677.

Scandicci (FI), casa della mamma, 24/12/2008

Buongiono a tutti e Buon Natale! Sono atterrato ieri e Pisa, e a Firenze a prendermi c’era Matteo Severi, la vita non avrebbe potuto certo darmi di più. Con Matteo ci siamo fiondati a casa di Piero (lo zio) per presenziare alla festa di Natale di Sara…che spettacolo!

Prysmian ITA 626 si asciuga a Indena, il cantiere del mio amico Joel Mirò (Indena ESP 677). Approfitterò dell’invito di Joel per fare tutti i lavori importanti in vista della Transat 2009.

E’ stato pubblicato finalmente l’elenco degli iscritti, siamo primi in lista d’attesa, questo significa avere il 99% di possibilità di essere dentro, anche se per quanto mi riguarda la regata per me è già partita.

E’ il momento di tirare le somme, adesso.

Escala – Girona – Spain 29 novembre ’08

Non è ancora il momento di tirare le somme dell’anno ma ci siamo quasi. Anzi forse meglio lasciare perdere quest’operazione. Vivo a l’Escala ospite da amici. In casa abbiamo avuto problemi con il riscaldamento, poi un invasione di formiche nella dispensa che tuttora restano e una mosca che da un mese vive con noi. Siamo una famiglia!

La tramontana qua all’uscita del Golfo del Leone soffia “de cojones” come si dice da queste parti. Questo inficia il numero delle giornate in mare e non mi fa dormire quieto. In compenso, mi sto dedicando a tante cose. Una preparazione atletica puntuale a base di piscina e palestra, uno studio meticoloso della meteo che spero mi permetterà di arrivare alla transat con le idee chiare, uno studio delle vele accurato che mi metta in condizione di apportare modifiche con cognizione di causa, una serie di lavori da fare sulla barca per ottimizzare la vita a bordo, le manovre ecc.

Barcellona, Real Club Maritim. 8/10/2008

Che città meravigliosa!
Era dall’inizio della stagione che aspettavo questo momento, ed eccomi qua!
Arrivare dal mare e vedere il ponte di Port Vell che si apre, è stato per me uno spettacolo.
Poi tra l’altro Prysmian è arrivata anche prima…
Il dopo regata è stato goleardico: festa nei locali del porto olimpico, cene dappertutto con Davide e Tito. Amici messicani.
In barca di Davide incontro Giovanna, una splendida ragazza di Padova che si preoccupa di farmi la lavatrice, visto che sono giorni che vado con gli ultimi capi rimasti decenti, che grande solidarietà c’è tra marinai.
A Barcellona vado a prendere informazioni alla piscina della Barceloneta, ma qui è impossibile nuotare: è stracolma di bellissime ragazze. Sono troppo distratto.
Mi iscrivo quindi ad un’altra piscina dove riesco a nuotare, come si dice qua “ a toppe” ( a full).
E quindi se mi alleno con l’attitudine del monaco, la sera mi posso concedere qualche distrazione.
I giorni trascorrono piacevoli.

09 luglio 2008, Port Medoc -Le Verdon sur Mer-

Eccomi qua, all’Ellis Park, uno dei pub di Port Medoc, attaccato al WI FI a scrivere il diario.
La seconda manche della Port Medoc, l’ho cannata. Prima di tutto interiormente, poi il resto è venuto da solo. Appena rientrato dalla lunga (Douarnenez-Port Medoc) avevo ancora nella garganta quel quarto posto. Avevo troppa voglia di rimontare, troppa di fare bene.
Avevo la classica tensione del regatante, che non avevo mai avuto prima, la tensione del far bene. Io sono contrario a questo stato interno, infatti nelle regate precedenti ero partito sempre con la sola voglia di divertirmi.

Come al solito sono pronto per primo ad uscire dal porto. Questo mi lascia tempo per fare tutte le mie valutazioni con calma. Chi mi viene a tirare fuori è un volontario del club, anche se non lascia trapelare da se insicurezze. Mi tira vicino all’uscita e poi mi dice “esci tranquillo è facile”. Poiché ho scoperto dopo che lui lavora nella foresta, ho capito tardi che non ha le idee chiare a riguardo del mare, per quanto la sua volontà sia pura e benevola.

Sabato 24 maggio 2008

Buongiorno a tutti!

Finalmente, mentre sono in treno per andare a riprendere la mitica volvo lasciata parcheggiata di fronte allo Yacht Club San Remo, trovo un po’ di tempo per il diario.
Appena arrivato a San Remo, ho trovato una cima d’ormeggio scoppiata dalla forte risacca. L’esplosione è stata dovuta allo sfregamento su un’altra cima di spectra che ha vinto la battaglia. Per fortuna il buon Michele del 156 ha ripristinato l’ormeggio.
Come al solito non mi sono fidato del grillo parlante che mi aveva detto: non lasciare qua la barca, mettila a Porto Sole anche se paghi…e quindi ben mi sta. Mi hanno raccontato che è venuta una forte risacca e le barche prendevano colpi sonori. Tutto questo mi ha messo in uno stato di malessere: sapere che Prysmian ha preso colpi tali da farle scoppiare una cima ed io non ero li a soffrirli con lei, nel mio stomaco.
Il fatto che mi è oscuro un momento difficile che ha passato la piccola mi ha alterato: le ho promesso o ormeggi sicuri o alaggio e carrello. Mai più!

Domenica 11 maggio 2008

Ciao a tutti,
Prysmian ITA 626 si riposa tranquilletta (spero) a San Remo, quasi pronta per la San Remo solo che partirà venerdì 16 Maggio.
I giorni prima del trasferimento sono trascorsi a terminare lavori importanti, tra cui cambiare la parte metallica fissata sul dritto di prua su cui è ancorato il bompresso, rimontare l’attuatore NKE che nonostante la revisione continuava a perdere olio, riposizionare la pila a combustibile dopo la revisione, e tante altre cose. La lista lavori comincia ad accorciarsi, anche se ci sono ancora tante cose da fare.
Una barca da regata per quanto mi riguarda si avvicina difficilmente alla perfezione, ma questo non significa che non vada mantenuto fermo questo obiettivo.